Le tuyau d’echappement sert d’abord à stabiliser la pression à la sortie du bloc moteur, à atténuer le bruit lié à la combustion et à évacuer les gaz de combustion le plus loin possible de l’admission du moteur. De plus, ils représentent un danger pour les opérateurs à proximité en raison de la toxicité des divers gaz rejetés par le moteur, c’est pourquoi les lignes d’échappement débouchent souvent à l’arrière des véhicules, ou sont situées en hauteur sur les motorisations fixes et sorties à l’extérieur.
L’amortisseur est un dispositif servant à amortir le mouvement provoqué par un choc ou par une vibration. Dispositif à frottement mécanique, destiné à absorber partiellement ou totalement les oscillations d’un moteur, d’une timonerie de direction ou, dans le sens le plus fréquent, les débattements verticaux des roues d’un véhicule. il permet de maintenir l’equilibre du vehicule quelle que soit sa charge, L’amortisseur est alimenté en huile sous pression par une pompe, et une vanne permet de donner quatre positions pré-définies au véhicule.
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